Coloque el seguro en la pistola.

Presione el botón de liberación del cargador en el lado izquierdo y retire el cargador.

Cargue el cargador tirando del seguidor completamente hacia abajo y manteniéndolo en su lugar con el botón en el lado izquierdo del cargador.

Presione el botón en la parte superior del cargador y llénelo con munición.

Suelte el botón superior para mantener la munición en su lugar, luego suelte el botón en el lado izquierdo del cargador.

Inserte el cargador en el 1911 hasta que encaje en su lugar.

Tire la corredera completamente hacia atrás y suéltela. Si la tira lentamente, debería oír dos clics; un clic no amartilla el mecanismo.

Suelte el seguro, apunte y dispare. No amartille el arma más de una vez para evitar atascos.

Alinee la mira delantera en la ranura trasera con el objetivo que se encuentra en la parte superior. Las miras son fijas, por lo que si el punto de impacto difiere del punto de mira, intente limpiar el cañón o cambiar la marca de las municiones para obtener la mejor precisión.

Coloque el seguro y luego retire el cargador. Saque las municiones sueltas. Tire la corredera hacia atrás y manténgala así, luego sacuda bien el arma para quitar las municiones sueltas adicionales. Suelte la corredera y luego dispare hacia un tope seguro. Esto eliminará la mayoría de los atascos menores.

Para verificar que el cañón esté limpio, sostenga la 1911 boca abajo con el cargador afuera. Tire de la corredera completamente hacia atrás y sosténgala. Inserte una varilla de limpieza o un trozo de hilo para desmalezadora en el cañón. Esto empujará los balines restantes fuera del sistema y debería ver el extremo de la varilla o hilo sobresalir dentro de la recámara para confirmarlo.

No intentes hacer esto si todavía tienes garantía. Si desarmas el dispositivo, la garantía quedará anulada.

Primero, vas a sacar el pasador del marco que mantiene la corredera en su lugar. Después de quitar el pasador, saca la corredera del marco.

Desde allí, debes sacar el conjunto del cañón de la corredera. La forma más fácil de hacerlo es tomar un pequeño destornillador de punta plana y levantar el conjunto del cañón de un lado a la vez. El lado derecho es el que sale más fácilmente. Saca lentamente el conjunto del cañón de la corredera. (Presta mucha atención al resorte de amartillado, ya que una vez que salga de la corredera, saldrá disparado del conjunto.

Una vez que lo hayas separado, retira la placa de respaldo y el émbolo del resorte y déjalos a un lado. Hay un tubo protector dentro de la cámara de presión que es de metal y debe deslizarse hacia afuera.

Para volver a armar el conjunto del resorte de retroceso con el émbolo y la placa de respaldo, deslice el cañón en el marco y presione firmemente hacia abajo hasta que el conjunto encaje nuevamente en su lugar en la corredera, vuelva a ensamblar la corredera en el marco, inserte el pasador y verifique su funcionamiento.